Первое в мире автотранспортное средство без гидроусилителя руля испытывается на улицах Новосибирска

  В мире уже давно пытаются отказаться от гидравлики в рулевой системе. Ведь давление жидкости в замкнутых объемах – это всегда сальники, которые «текут», трущиеся элементы, которые требуют замены. И тем не менее, никому до сих пор не удалось избавиться от всего этого, так как никому не удавалось создать усилитель руля на электричестве, который бы ни в чем не уступал своему гидравлическому собрату. Прорыв совершили новосибирские инженеры. В недрах завода «Сибтехномаш» еще в «нулевых» годах родилась идея принципиально нового электродвигателя, который легко выдерживает все требуемые режимы. За несколько лет идея обрела плоть и вот, наконец, родился электрический усилитель руля, испытания которого показали, что он по всем параметрам даже лучше стандартного «гидрача». Бесшумный, безопасный. Не требует ни места под капотом, ни запчастей, ни вообще какого-либо обслуживания. Однажды установленный этот усилитель руля призван «молча» служить до конца жизни самого троллейбуса.

  По словам директора завода «Сибтехномаш» Сергея Шаплова, новинка успешно прошла заводские испытания по сертификации «САМТ-Фонд» и принята на вооружение заводом «Тролза» (город Энгельс Саратовской области), где сейчас на ее основе разрабатывается троллейбус нового поколения. Прибывший в Новосибирск образец – прототип будущей машины «Мегаполис-2». В случае успешного завершения испытаний планируется, что столица Сибири станет самым первым обладателем революционных «рогачей».

ШКОЛА ЖУРНАЛИСТИКИ